Ley 1503 / Decreto reglamentario 2851
Educación vial
Es importante recordar que con estas edades los alumnos hacen uso de las vías públicas como peatones o viajeros, pero siempre acompañados de los adultos. Por este motivo, las familias deben tener como objetivo prioritario el fomento de actitudes viales que vayan generando conciencia ciudadana y comportamientos encaminados a la creación del sentido vial, la convivencia y las pautas adecuadas para la movilidad segura (Fundación MAPFRE)
Es importante recordar que con estas edades los alumnos hacen uso de las vías públicas como peatones o viajeros, pero siempre acompañados de los adultos. Por este motivo, las familias deben tener como objetivo prioritario el fomento de actitudes viales que vayan generando conciencia ciudadana y comportamientos encaminados a la creación del sentido vial, la convivencia y las pautas adecuadas para la movilidad segura (Fundación MAPFRE)
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Empleo de las sillas infantiles en los diferentes medios de transporte:
Los sistemas de retención infantil se deben adecuar a cada medio de transporte. Lo más habitual suele ser que llevemos a nuestros hijos en un vehículo particular para lo que tenemos las sillas y elevadores adecuados a sus necesidades. Pero a veces tenemos que utilizar un medio de transporte público y nos pueden asaltar dudas de cuál es la normativa vigente en cada caso. Como responsable de la seguridad de los niños que viajan contigo, debes conocer qué medidas debes adoptar. Es importante que sepas que sistemas de retención vas a encontrar en los distintos medios de transporte y saber si debes llevar un sistema de protección complementario para adaptarte al transporte que vas a utilizar. En España el uso de los sistemas de retención infantil obligatorios en los medios de transporte por carretera están regulados por el Reglamento General de Circulación. Os resumimos la normativa que hay que cumplir en coches de alquiler, autobuses y transportes individuales como los taxis. Incluimos también las medidas a adoptar en motos y aviones. Sabemos que los sistemas de retención infantil reducen en un 75% la posibilidad de muerte en caso de accidente.Aprende con nosotros a utilizarlos siempre, no importa el medio de transporte que utilices.
FuenteSeis de cada diez accidentes se producen en ciudad, aunque afortunadamente el número de víctimas es menor comparado con los accidentes en autopistas y carreteras secundarias. Aún así el dato negativo lo encontramos en los atropellos al peatón. Este tipo de incidente ocupó el segundo puesto como accidente mortal más frecuente, sólo por detrás de la salida de la vía. Al día se producen en España 27 atropellos en zona urbana y de éstos un 20% provocan heridas graves o mortales. ¿Y dónde están las causas? En este sentido el propio peatón tiene que hacer autocrítica porque uno de cada tres atropellos fue provocado por una imprudencia de la persona que iba caminando por la calle: no respetar el semáforo, cruzar la calle por una zona indebida o hacerlo manipulando elteléfono móvil, algo que reconocen hacer cada vez más viandantes. También tiene la culpa la falta de iluminación de algunas calles, de hecho un 35% de los atropellos mortales tienen lugar en este tipo de vías durante el crepúsculo o la noche. El peatón sí puede prevenir atropellos¿Y cómo lo puede hacer? Aquí van algunos consejos para que andar por las calles sea más seguro:
También es muy recomendable que los conductores elijan neumáticos con buen agarre en mojado (etiqueta A o B), ya que consigue frenar recorriendo una distancia menor ¡metros claves para evitar un atropello! Fuente: CIRCULA SEGURO |
